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科普关于新能源汽车和充电桩的小常识

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01电动汽车与燃油汽车的用车成本比较

燃油汽车保养周期短,加注燃油费用高,用车成本较高;

电动汽车保养周期长,电力成本低,综合用车成本较燃油车降低2/3左右;


02一般电动私家车行驶里程是多少?

决定电动汽车的行驶里程主要是动力电池的容量大小。

一般来说电池容量越大,行驶里程越长。除此之外其它决定电动汽车的行驶里程有以下几个方面:

1. 电动汽车的质量,越重的车,需要驱动的力就越大,消耗的能量越大。这就是为什么国家大力补贴电池能量密度高的企业的原因;

2. 风阻系数,风阻系数越低,行驶中受到的能量损耗就越低,例如:吉利几何汽车和广汽传祺Aion S的风阻系数都达到了0.25cd;

3. 电动汽车的电机功率及厂家调校,一般电动汽车的电机功率大多在100-150kw,像蔚来、特斯拉动不动380、480kw的电机,耗电量应该是不言而喻的;

4. 日常用车环境及驾驶习惯,不同的驾驶环境和驾驶习惯也会造成行驶里程的差异。

 

03充电桩功率越大是不是充电速度越快?

举个例子轿车的电池包容量为60kwh。

如果该车最大只能接受60kw的功率充电,它在功率为60kw以上的充电桩上充电,都能以最大的速度进行充电。一旦超过电动汽车可承受的充电功率,再大功率的充电桩给到电动汽车的充电功率都是60kw。这是由电动汽车内部的电池管理系统(BMS)进行管控的,当充电桩的功率≥电动汽车时,充电速度最快;当充电桩的功率<电动汽车时,充电桩功率越大,充电速度越快。

 

04电动汽车什么时候最耗电?

主要分为以下情况:

1. 电动汽车在高速行驶时,耗电量比平时低速行驶较大;

2. 在寒冷的冬季行驶,如果您的爱车没有电池加热功能,那您真的要随时注意续航里程了;

3. 开空调,无论是制冷还是制热,它都在消耗电池能量。

 

05怎么开电动汽车最省电?

1. 合理使用空调,也不要为了省电开窗户,要知道在开窗户行驶中的风阻远比你关窗户要大得多,风阻大会怎样请参照上面;

2. 避免急加速和急减速,能量在急加速时的消耗是最大的,通常急加速的电流都在100A-300A左右。轻踏油门远比你深踩油门时的损耗要友善的多;

3. 学会使用能量回收,如下坡路段,红绿灯前,建议您提前松开油门,此时发电机会给电池进行充电;

城市道路中,尽量将时速控制在50-60km/h左右;高速道路上,尽量将时速控制在90-100km/h左右。

 

06如何选择充电桩进行充电?

1. 如果新能源车只在城市中充当代步车使用,仅用于上下班的话,建议使用交流充电桩在夜晚进行充电,夜晚电力价格低,且不妨碍白天使用;

2. 如果用车频率较高,且有近郊或中长途用车需求,建议您出发前查询好途中充电站的分布情况,避免出现空电行驶的尴尬处境(可以携带便携式直流充电机,家用220V即可实现较快充电)。

 

07安装私人充电桩需要哪些部门批准?

电力公司、汽车销售店、物业等。充电桩可不是随随便便找地儿打几个孔固定再拉一个电线就可以的。若想建桩首先要向所在城市的电力公司申请,然后再跑一趟供电局之后才会有专业技术工程师看现场,提供专业施工方案。如果是在小区安装还需取得物业方同意。层层审核其实也是为保障车主充电安全和国家电网的安全。

 

08个人充电桩施工难度大嘛?

要看现场施工条件。

个人充电桩分为两种,一种是“壁挂”式,一种是“落地”式。落地式的充电桩要打地基、埋线、通电施工,不仅要协调安装配电柜的空间还要通知各车主挪开车辆方便施工。充电桩所需的电缆比小孩子的胳膊都粗,为了安全起见电缆并不是铺设在地面上,而是从空中架过来,甚至有些场地工人师傅需要把以前布置的电线槽重新剥开以铺设电缆。

 

09车库安装需注意哪些问题?

a.   充电区域的长度测量

b.   距离停车位的位置测量确保其他车辆能正常出入

c.   明确配电箱位置确认电源线的走线距离

d.   明确地下车库是否有潮湿渗水

e.   明确光线是否充足

f.    测试地下车库的信号是否稳定

 

10电费怎么收?

私人、公共充电桩收费各不同.

根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》对居民住宅小区中设置的充电设施,用电执行居民用电价格,而党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施,用电执行商业用电价格。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。

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