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老旧小区可以安装充电桩吗?

浏览次数:759 分类:新闻中心 分类:行业资讯

现在政府大力提倡并鼓励使用新能源车,很多地方也都在停车场加装充电桩,但是老旧小区内安装充电桩却非常困难,难道老旧小区的居民就天然的没有使用新能源车的资格了吗?

 

01政策是否允许私装

根据现行规定,老公房小区车位为全体业主共有,老公房业主应该不具备安装充电桩资格。目前各个老公房小区的充电桩基本都是前些年审批宽松的时候留下来的了,近两年审批从严以后就不再允许新增。

那么,对于已经安装的充电桩怎么安排呢?一般情况下,业委物并不会强制拆除,首先会和车主沟通明确“尽管安装了充电桩但该车位依然是全体业主共有”,停车应该“先到先得”,尽量缓解小区停车管理矛盾,不会上升到刑法高度,毕竟他也没对社会造成危害,除非因为私装操作不当导致人身伤害财产损失追责。

 

02尽量协调安装共桩

新能源车因为需要使用充电装置充电,因此对车位需求高于普通车。但是,对于老旧小区来说,所有的车位都是业主共有,不论是普通车还是新能源车都有停车权。

虽然原则上车位使用资格对新能源车一视同仁,但由于各个小区条件各不相同,如小区车位紧张程度不同、是否有相对空旷区域用于改造、周边居民反对意见是否强烈等,因此充电桩的安装还是一个小区内业主利益协调问题。有点类似电梯加装,只要协调好,取得全体业主大会和周边居民的同意和理解,就能在公共区域安装公共充电桩。

 

03公桩管理问题

一方面业委会应根据小区现有情况,充分分析可拿出多少车位用于新能源车充电,并制定小区停车规则充电车位使用规定以及停车管理阶梯收费等具体内容,再由物业加强管理来缓解小区停车矛盾。另一方面,从技术来看,由于老公房小区相对楼距小、安全方面也必然是一个需要考虑和解决的问题。但是随着市场发展,也一定会出现更安全、更便利、更强大的第三方充电设施,从而降低充电桩安装门槛、打消居民的顾虑,使老旧小区充电桩问题得到解决。

 

04电力容量问题

据了解,私人充电桩每小时可充7度电,充满一台车需10小时,私人充电桩的用电功率一般不会威胁小区的最大电力负荷,对于部分电力不足的老旧小区,政府也会推出政策进行电力改造,可以说,电力容量对于私人充电桩进小区的阻碍较小。

 

建 议

1、业委会或物业牵头,统一进行安装和管理。

开辟公共空间统一安装一定数量的充电桩,大型社区可选择多个点位,分散安装。有的居民则有“非充电情况占用车位”的情况。前一种情况还是要通过积极宣传+加大惩罚力度的手段进行应对;后一种情况可加强巡逻,设立奖惩制度,超过一定次数可采取禁止充电等处罚措施。

 

2、缩小公私充电桩电费差价,使居民接受公共充电桩。

有居民认为家用电费比公用电费便宜很多,且习惯将车辆停放在自家楼下或附近采取“飞线充电”,造成集中充电桩“有而不用”。家用充电桩(仅含电费不包括服务费)以0.617元/度计算(第一档),公用充电桩(电费+服务费)市场价基本上都要达到1.5元/度,因此存在至少一倍以上的价差。由于公用充电桩的电费组成分别是由国家电网收取的电费和充电桩公司收取的服务费,因此我们也呼吁这一费用能逐步降低,减轻新能源车主负担。

 

3、采取科技赋能手段,倒逼使用者自觉履行义务。

如:扫码支付、计时限制,或设定地锁装置“识别”系统,非新能源车不能停放,新能源车则按停放时间进行收费,违法者会被倒扣费或增加下一次充电的服务费等方法。

 

4、倡导“社企合作”,实现资源共享。

通过与辖区范围内的商业综合体或园区合作,利用园区内已有的充电桩,采用惠民的夜间停车费包月模式,既能缓解老旧小区夜间的停车压力,又能满足新能源车主的充电需求,还能促进商业综合体内的经济消费。

 

扳手会专业承接新能源充电桩安装,机电工程,家电售装业务。

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